การเชื่อมเฉพาะจุดคืออะไร สำหรับงานฮุตสาหกรรม

การเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า ( ERW )

เป็นกระบวนการเชื่อมที่ชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัสถูกเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างถาวรโดยให้ความร้อนกับกระแสไฟฟ้า หลอมโลหะที่ข้อต่อ 

การเชื่อมแบบต้านทานไฟฟ้า มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่น ในการผลิตท่อเหล็กและการประกอบตัวถังรถยนต์ กระแสไฟฟ้า สามารถจ่ายให้กับอิเล็กโทรดที่ใช้แรงดันในการหนีบ หรืออาจถูกเหนี่ยวนำโดยสนามแม่เหล็กภายนอก กระบวนการเชื่อมแบบต้านทานไฟฟ้าสามารถจำแนกเพิ่มเติมได้ตามรูปทรงของรอยเชื่อมและวิธีการใช้แรงกดกับข้อต่อ เช่น การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมแบบตะเข็บ การเชื่อมแบบแฟลช การเชื่อมแบบฉายภาพ เป็นต้น

ปัจจัยบางประการที่ส่งผลต่อความร้อนหรืออุณหภูมิในการเชื่อม ได้แก่ สัดส่วนของชิ้นงาน การเคลือบผิวโลหะหรือการขาดการเคลือบ วัสดุอิเล็กโทรด รูปทรงอิเล็กโทรด แรงกดอิเล็กโทรด กระแสไฟฟ้า และระยะเวลาในการเชื่อม แอ่งโลหะหลอมเหลวขนาดเล็กจะเกิดขึ้นที่จุดต้านทานไฟฟ้าส่วนใหญ่ (พื้นผิวที่เชื่อมต่อหรือ "พัง") เป็นกระแสไฟฟ้า (100–100,000 A) ผ่านโลหะ โดยทั่วไป

วิธีการเชื่อมแบบต้านทาน จะมีประสิทธิภาพและก่อให้เกิดมลพิษเพียงเล็กน้อย แต่การใช้งานนั้นจำกัดเฉพาะวัสดุที่ค่อนข้างบางเท่านั้นการเชื่อมแบบจุดเป็นรูปแบบการเชื่อมด้วยความต้านทาน โดยส่วนใหญ่กระบวนการนี้ถูกนำมาใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์

กระบวนการแบบจุดเดลต้า สร้างการเชื่อมต่อด้วยวัตถุดิบที่ไม่สามารถเชื่อมได้ เช่น อะลูมิเนียม การเชื่อมแบบจุดสร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งโดยใช้แรงดันสูงบนพื้นผิวขนาดเล็กสัมพัทธ์และพลังงานสูงในรูปแบบกระแสไฟฟ้า ขั้วการหลอมทั้งสองจะกดชิ้นส่วนเข้าด้วยกันในการเชื่อมแบบจุด จากนั้นจะเปิดสวิตช์กระแสไฟฟ้าการเชื่อม ความต้านทานที่หน้าสัมผัสทำให้เกิดความร้อนเทอร์โมอิเล็กทริก การหลอมเหลวจะเกิดขึ้นจากนั้นกระแสไฟฟ้าจะถูกเปิด วัสดุเหลวจะแข็งขึ้น และจะได้การเชื่อมที่ไม่สามารถถอดออกได้ ในขณะลดความเย็นของการหลอมจะต้องมีแรงดันที่เพียงพอ เพื่อป้องกันการเกิดรู

จุดเชื่อม Spot

การเชื่อมแบบจุด เป็นวิธีการเชื่อมแบบต้านทานที่ใช้ในการเชื่อมโลหะแผ่น กระดุม การฉายภาพ โครงยึด โครงสายไฟ ครีบแลกเปลี่ยนความร้อน และท่อบางตัวที่ทับซ้อนกันตั้งแต่สองแผ่นขึ้นไป โดยปกติแหล่งพลังงานและอุปกรณ์เชื่อมจะมีขนาดตามความหนาและวัสดุที่เชื่อมเข้าด้วยกัน ความหนาถูกจำกัดโดยเอาต์พุตของแหล่งกำลังงานเชื่อม

ดังนั้นช่วงของอุปกรณ์เนื่องจากกระแสไฟที่จำเป็นสำหรับการใช้งานแต่ละครั้ง ใช้ความระมัดระวังในการกำจัดสิ่งปนเปื้อนระหว่างพื้นผิวด้าน Faying โดยปกติอิเล็กโทรดทองแดง สองอันจะใช้ยึดแผ่นโลหะเข้าด้วยกันและเพื่อส่งกระแสผ่านแผ่น เมื่อกระแสไหลผ่านอิเล็กโทรดไปยังแผ่นงาน ความร้อนจะถูกสร้างขึ้นเนื่องจากความต้านทานไฟฟ้าที่สูงขึ้นโดยที่พื้นผิวสัมผัสกัน เนื่องจากความต้านทานไฟฟ้าของวัสดุทำให้เกิดความร้อนสะสมในชิ้นงานระหว่างอิเล็กโทรดทองแดง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดความต้านทานเพิ่มขึ้น และส่งผลให้บ่อหลอมเหลวมีเวลาส่วนใหญ่ระหว่างอิเล็กโทรด เนื่องจากความร้อนกระจายไปทั่วชิ้นงานภายในเวลาไม่ถึงวินาที

โดยทั่วไปเวลาในการเชื่อมความต้านทานจะถูกตั้งโปรแกรมเป็นปริมาณของรอบไฟฟ้ากระแสสลับหรือมิลลิวินาที) สถานะหลอมเหลวหรือพลาสติกจะเพิ่มขึ้นตามปลายการเชื่อม เมื่อกระแสหยุดไหล ปลายทองแดงจะทำให้จุดเชื่อมเย็นลง ทำให้โลหะแข็งตัวภายใต้แรงดัน อิเล็กโทรดทองแดงที่ระบายความร้อนด้วยน้ำจะขจัดความร้อนบนพื้นผิวอย่างรวดเร็ว เร่งการแข็งตัวของโลหะ เนื่องจากทองแดงเป็นตัวนำที่ดีเยี่ยม

จุดเชื่อมความต้านทานมักจะมีพนักงานพลังงานไฟฟ้าในรูปแบบของกระแสตรง , กระแสสลับความถี่กลางครึ่งคลื่นกระแสตรงหรือความถี่สูงครึ่งคลื่นกระแสตรง